工業(yè)制冷設(shè)備-冷水機(jī)組,螺桿冷水機(jī).低溫冷水機(jī)<工業(yè)冷水機(jī)，冷水機(jī)組選型的一點(diǎn)建議：對(duì)于使用過冷水機(jī)組的客戶來說,冷水機(jī)選型已經(jīng)是輕車熟路,對(duì)于各項(xiàng)要求準(zhǔn)則都了然于心。而對(duì)于第一次購買冷水機(jī)的客戶來說,可能不是太了解,不知道要選用多大的冷水機(jī)組。那么，我們?nèi)绾芜x配最合適你的冷水機(jī)組呢？

　　冷水機(jī)組是可以給各行業(yè)提供工業(yè)用冷凍水,以此達(dá)到降溫目的的一種制冷設(shè)備,按照散熱方式不同可分為風(fēng)冷冷水機(jī)、水冷冷水機(jī)，它可以將溫度控制在5-35度之間，而低溫冷水機(jī)更可將溫度控制在0~-40度之間。在冷水機(jī)選型時(shí)我們要準(zhǔn)確了解到冷水機(jī)的進(jìn)水溫度多少、出水溫度多少、流量多大、水箱多大等，還要對(duì)冷水機(jī)的工作環(huán)境了如指掌，如環(huán)境溫度多少，環(huán)境溫度的季節(jié)變化、環(huán)境空間等。

　　一臺(tái)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的冷水機(jī)組,而且是工程設(shè)計(jì)成功的保證，同時(shí)對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行也產(chǎn)生長期影響：

　　1、冷卻水流量：是指制冷設(shè)備使用時(shí)需供應(yīng)的冷水機(jī)的冷卻循環(huán)水流量.

　　2、冷卻能力：即需要多大的制冷量，比較常用的制冷量單位有Kcal/h、kw等.

　　3、出水溫度:回水溫度或出回水溫差要求：出水溫度是指需要的冷凍水溫度，回水溫度是指冷卻水溫度，一些散熱要求比較嚴(yán)格的設(shè)備都會(huì)有冷卻水供水溫度要求.

　　4、出水壓力：有些需散熱設(shè)備由于其設(shè)備內(nèi)部散熱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)冷卻水供給有一定的壓力要求，這時(shí)需考慮冷水機(jī)的額定出水壓力能否滿足該要求.

　　5、水泵的揚(yáng)程：如果是單機(jī)一對(duì)一使用，水泵揚(yáng)程應(yīng)該不是問題。若多臺(tái)水冷式冷水機(jī)并聯(lián)成系統(tǒng)供多臺(tái)需冷卻設(shè)備應(yīng)用，則需考慮管道系統(tǒng)的阻力，由此來推算需要配置多大揚(yáng)程的水泵.

　　6、控制調(diào)節(jié)要求：一般是指壓力控制調(diào)節(jié)和溫度控制調(diào)節(jié).

　　7、冷水機(jī)組安全保護(hù)功能要求：A.壓縮機(jī)延時(shí)啟動(dòng)保護(hù)器B.高低壓保護(hù)功能C.逆(缺)相保護(hù)D.壓縮機(jī)過載保護(hù)E.防凍結(jié)保護(hù)F.壓縮機(jī)過熱保護(hù)G.壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)保護(hù)器及異常指示燈及各種保護(hù)開關(guān).

　　蒸發(fā)器是制冷系統(tǒng)四大部件之一，是制冷效果和效率的最終體現(xiàn)。蒸發(fā)器一般是冷水機(jī)組生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)、選配好的用戶不用操心。但為了更好的維護(hù)制冷系統(tǒng)，保證其高效運(yùn)行，冷水機(jī)組蒸發(fā)器使用中應(yīng)注意的下幾點(diǎn)：

　　1.液面高度對(duì)蒸發(fā)溫度的影響。由于制冷劑液柱高度的影響，滿液式蒸發(fā)器底部的蒸發(fā)溫度要高于液面的蒸發(fā)溫度。不同的制冷劑，在不同的液面蒸發(fā)溫度受靜液高度的影響不同。無論哪一種制冷劑，液面的蒸發(fā)溫度越低，靜液高度對(duì)蒸發(fā)溫度的影響也就越大。因此，只有在蒸發(fā)壓力較高時(shí)，可以忽略靜液高度對(duì)蒸發(fā)溫度的影響。當(dāng)蒸發(fā)溫度較低時(shí)，就不能忽略。也就是說，此時(shí)使用滿液式蒸發(fā)器就變得不經(jīng)濟(jì)了。

　　2.載冷劑凍結(jié)的可能性。如果蒸發(fā)溫度低于載冷劑凝固溫度，則載冷劑就有凍結(jié)的可能性。在載冷劑的最后一個(gè)流程中，載冷劑的溫度最低其凍結(jié)的可能性最大，當(dāng)用水作為載冷劑時(shí)，從理論上來說，管內(nèi)壁溫度可以低到0℃。但為了安全起見，通常使最后一個(gè)流程出口端的管內(nèi)壁溫度保持在0.5℃以上。對(duì)于鹽水作載冷劑的情況，根據(jù)同樣的道理，應(yīng)該使管內(nèi)壁溫度比載冷劑的凝固溫度高1℃以上。

　　3.制冷劑在蒸發(fā)器中的壓力損失。制冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器時(shí)引起壓力損失，必然使蒸發(fā)器出口處制冷劑的壓力p2低于入口處的壓力p1，從而降低了壓縮機(jī)的吸氣壓力，致使制冷能力下降。

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